YS Racing Shop

     ท่อไอเสีย เป็นอุปกรณ์เสริมสมรรถนะซึ่งมักเป็นคำตอบแรกที่คนรักรถมักจะนำรถคันรัก ไปเปลี่ยนและติดตั้งใหม่ ซึ่งบอกเลยว่า ขอมันต่อมี แต่งรถให้ลูกชายด้วย ท่อไทเทเนียมที่ใช้วัสดุอย่างดี รับรองได้ว่า สวยไม่มีที่ติ

 

     การเปลี่ยนแค่ปลายท่อ นั้นคงไม่พอสำหรับการที่จะทำให้รถสุดรักของเราวิ่งได้มีกำลังมากกว่าเดิม เพราะการที่เราเปลี่ยนปลายท่อหรือการตกแต่งปลายท่อนั้นทำให้เกิดแค่ ความสวยงาม เท่านั้นนะคะ แต่ถ้าหากเพื่อนๆ อยากจะทำให้รถยนต์สุดรักของเรามีกำลังเพิ่มขึ้น วิ่งดีขึ้นนั้น เราคงต้องปรับเปลี่ยนระบบท่อไอเสียควบคู่ไปด้วยจ้า เช่น การเดินระบบท่อใหม่ ซึ่งกรรมวิธีส่วนนี้ก็ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น สามารถปรึกษาได้จาดช่างผู้ชำนาญงานเท่านั้นค่ะ

 

     นอกจากนี้ การกรองอากาศเอยหรือกล่องควบคุมการจ่ายน้ำมันเอย รวมไปถึงกระแสไฟ ทั้งหมดนี้ก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับสมรรถนะของรถเราอีกเช่นกันนะคะ อย่ามองข้ามไปเลยเชียว  ส่วนยี่ห้อของท่อไอเสียและการออกแบบ พวกนี้เขาก็จะออกแบบมาให้ใช้ได้ตรงกับรุ่นของรถอยู่แล้วจ้า เพราะมันสำคัญมาก ดังนั้นก่อนที่เราจะเปลี่ยนเนี่ย อย่าลืมถามใจตัวเองให้ดีนะ ว่าเราหวังอะไรจากการเปลี่ยนท่อรถยนต์ ? และควรคำนึงไว้อย่างนึงเลย หากเราเปลี่ยนแล้วก็ต้องไม่ขัดแย้งต่อกฎหมายด้วยนะคะ ต้องให้สวยและถูกกฎหมายด้วย เสียงต้องไม่ดังเกิน 95 ซิเบล ตามที่กฎหมายกำหนดไว้นะจ๊ะ

 

ส่วนประกอบของท่อไอเสีย

1. เฮเดอร์ ทำหน้าที่เป็นการเรียงไอเสียจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์มารวมกันเพื่อคายทิ้ง

2. แคทาไลทิค ทำหน้าที่กรองมลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

3. ท่อพักกลาง ทำหน้าที่กรองมลพิษต่อจากแคทาไลทิค และกรองเสียงของเครื่องยนต์

4. ท่อพักปลาย ทำหน้าที่รีดไอเสียทั้งหมด ซึ่งจะมีทั้งแบบไส้ย้อน และไส้ตรง ภายในจะมีใยแก้วคอยซับเสียง และสามารถตกแต่งในเรื่องเสียงของเครื่องยนต์ให้ไพเราะยิ่งขึ้น

5. ข้ออ่อน ไม่มีผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ แต่ทำให้ท่อไอเสียให้ตัวตามแรงกระชากของเครื่องยนต์

6. ไซเรนเซอร์ ทำหน้าที่ลดความดังของเสียงออกมาจากเครื่องยนต์ ใช้สวมใส่ในส่วนของท่อพักปลาย

 

ข้อดี และข้อเสีย ที่จะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์

     หากทำถูกสูตร ถูกระบบตามขนาดของเครื่องยนต์ และใช้วัสดุมีคุณภาพ ก็จะทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นด้วย รวมถึงเรื่องของการประหยัดน้ำมัน เพราะเป็นการคายไอเสียที่ไหลลื่น เพราะค่าการทำงานต่างๆ จะแสดงขึ้นบนจอคอมพิวเตอร์ หากทำผิดสูตร หรือผิดขนาด นอกจากจะได้เสียงดังน่ารำคาญ ยังจะทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่สั้นลง

 

ข้อควรระวัง

     ไม่ควรถอดแคทาไลทิค เพราะนอกจากจะช่วยในการดูดซับเสียงแล้ว จะทำให้รถกินน้ำมันเพิ่มขึ้นแน่นอน ค่านิยมผิดๆ ที่เกิดขึ้น นั่นคือ ถ้ามีแคทาไลทิคแล้วจะทำให้เครื่องยนต์ด้อยประสิทธิภาพลง หากเป็นรถยนต์จากฝั่งยุโรปนั้นไม่ควรเอาออกเป็นอย่างยิ่ง เพราะจะมีเซนเซอร์วัดมลพิษ ซึ่งจะส่งผลให้เครื่องยนต์มีปัญหาในเวลาต่อมา

 

ขอขอบคุณข้อมูลจาก autoinfo

 

อ่านบทความเพิ่มเติม

การเลือกใช้ท่อไอเสียจากวัสดุไทเทเนียม

ท่อไอเสีย เปลี่ยนแล้วดีจริงหรือ ?

รถสีขาวต้องดูแลอย่างไรให้ดีที่สุด
รถสีขาว ไม่ว่าจะรุ่นไหนยี่ห้อไหนถ้าเอาตามหลักความเป็นจริงก็คือสีขาว และยิ่งสีขาวผู้ขับขี่ที่รักรถตัวเองมากจะกังวลเป็นพิเศษ อาจจะถึงขั้นคิดมากเลยก็เป็น...
ใช้รถอย่างไรให้ประหยัดน้ำมัน
การใช้รถยนต์เดินทางไปไหนมาไหนนั้น สะดวกสบายมากกว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ ทำให้ปริมาณรถยนต์ในบ้านเราพุ่งสูงขึ้น และแน่นอนว่ามันทำให้คุณต้องเสีย...
Leave a comment
Note: HTML is not translated!